Самыми популярными и признанными во всем мире штанами являются, конечно же, джинсы. Когда-то за джинсы отдавали две зарплаты и ни капельки об этом не жалели. Сегодня самые выдающиеся штаны на Земле стоят не так уж и дорого, и занимают почетное место в гардеробе каждого студента, да и не только. Трудно представить свою жизнь без джинсов. Это, пожалуй, единственный предмет гардероба, который всегда в моде.

Как же начиналась история о джинсах? А родились эти популярные штаны в Европе. 24-летний Леви Страусс, еврей-переселенец из Баварии, в 1853 году приплыл в Америку, где бушевала золотая лихорадка. Вслед за вновь прибывшими золотоискателями он направился в Калифорнию, но, в отличие от других, искать «презренный металл» не стал, а затеял пошив палаток. Однако, немного подумав, решил, что пошив рабочей одежды для старателей с двойными швами и прочными карманами для породы и самородков, будет более прибыльным делом. Вскоре в его мастерской уже шили брюки из коричневой ткани, предназначенной для тентов и палаток. Парусиновые штаны были просто незаменимы: есть куда положить инструменты, а карманы не рвались под тяжестью самородков. Когда же парусина закончилась, предприимчивый парень начал использовать плотную хлопковую ткань – синюю саржу. Такую ткань производили в Ниме, во Франции. Отсюда и пошло название материала - denim (de Nimes – из Нима). Ткань ввозилась из итальянского порта Генуи, поэтому на ящиках с товаром указывалось место отправления “Genoese”, которое американцы читали как: «джинс». Типичный краситель для джинсовой ткани – индиго.

Якоб Дэвис, не слишком преуспевающий портной, покупавший ткань у компании Страусса, как-то сказал ему: « Штаны, которые я шью на заказ, я укрепляю заклепками, какие обычно вставляются в конские попоны. Клиенты говорят, что штаны с заклепками служат им гораздо дольше, чем штаны без заклепок». Эта идея была сразу же запатентована Леви Страуссом. Якоб Дэвис вошел в долю и стал управляющим первой швейной фабрикой компании в Сан-Франциско. Так в 1873 году были выпущены новые «оригинальные проклепанные джинсы Леви». Первые джинсы в истории человечества имели один задний карман с отсрочкой в виде арки, карман для часов, приспособление для подгонки по талии и пуговицы для крепления подтяжек и носили название «комбинезон». Через несколько лет на них стал красоваться и знаменитый кожаный лейбл с изображением двух лошадей, пытающихся разорвать штаны. Появление этого лейбла связано с историей одного машиниста, который был вынужден штанами связать между собой вагоны и таким образом доехать до станции. Джинсы вынесли такое тяжелое испытание с небывалой легкостью.

В 30-е годы в кинотеатрах крутили фильмы о ковбоях, неизменно носивших соблазнительные, обтягивающие джинсы. В годы Второй мировой войны джинсовая одежда стала поставляться в Европу в качестве униформы для американских военных. С возникновением движения хиппи, джинсы, выношенные и потертые стали обязательным атрибутом молодежной моды – символом свободы. Все эти события способствовали огромному спросу на джинсы – каждый год продавались по 150 миллионов пар.

В Советском Союзе джинсы появились позже, чем в других странах, но все же им удалось проникнуть через «железный занавес». В СССР впервые увидели джинсы благодаря Всемирному фестивалю молодежи и студентов в 1957 году. Ковбойские брюки тогда произвели фурор. И хотя в продаже таких штанов не было, спрос на них все-таки удовлетворялся, прежде всего, за счет туристов и контрабанды, и за очень большие деньги.

Совсем недавно в мировой моде появились джинсы под русским именем. В этом надо отдать должное Валентину Юдашкину и Алексею Грекову. Но как бы ни старались дизайнеры, самые простые и обычные джинсы остаются вне времени и моды. Их с удовольствием носят малыши и старики, домохозяйки и президенты в дождь, снег, мороз и солнце.